La empresa china ha desarrollado una versión mejorada de la Fiido M1, esta bicicleta eléctrica, la M1 Pro , equipada con un motor de 500 vatios. Antes de continuar, te recordamos que la ley italiana permite el uso de eBikes con motores que no superen los 500 Watts y una velocidad máxima de 25 km / h, parámetros respetados por este M1 Pro ; sin embargo, hay un limitador, que sin embargo se puede quitar sin comprometer su funcionamiento.
Estética y estructuralmente, el M1 Pro es idéntico al modelo “base” M1 : tiene dos neumáticos de 20 ”perfectos para uso todoterreno, amortiguadores delanteros y traseros, ambos fácilmente ajustables para rigidez y freno de disco en ambas ruedas. Está fabricado en aluminio y el peso total es de 25 kg. Es un modelo plegable , gracias a la articulación central, que permite bajar el sillín y girar el manillar sobre sí mismo. Una vez plegado ocupará una superficie de unos 79 x 96 cm, por unos treinta centímetros de profundidad, incluidos los pedales.
La batería , un modelo de 48V para 12,8 Ah, es extraíble ; el compartimento es accesible cuando la bicicleta está plegada, mientras que una llave permitirá desbloquearla. Puede utilizar esta función para recargar la batería cómodamente, si no desea conectar la bicicleta directamente. No te pierdas el reflector trasero y la luz delantera formada por cuatro LED de alta intensidad.
El manillar no es ajustable en altura , pero el marco es tal que el ajuste del asiento por sí solo permitirá que personas de todos los tamaños lo conduzcan con facilidad. Solo si fuera notablemente alto podría encontrar la posición de conducción mirando hacia adelante. El ordenador de a bordo es básico , y es el mismo que encontramos en muchos modelos de Fiido: mostrará los parámetros esenciales , como la velocidad y la distancia recorrida, mientras que se pueden seleccionar tres modos de conducción que corresponden a tres velocidades máximas (aproximadamente 17, 22 y 25 km / h), en el que intervendrá el motor eléctrico para ayudar al pedaleo. Evidentemente, es posible utilizar solo el acelerador para dar potencia al volante.
Si decide usar esta bicicleta en áreas donde no tiene que cumplir con las reglas de la carretera, es posible que desee desbloquearla, permitiendo que el motor de 500 vatios se desahogue. Para desbloquearlo, simplemente mantenga presionado el acelerador y el freno derecho hasta el fondo y luego encienda la bicicleta. Aparecerá un código de error, pero se desbloqueará. Al presionar el acelerador a fondo, la rueda trasera girará hasta alcanzar una velocidad de 50 km / h . Dependiendo de su peso, en la carretera podrá alcanzar una velocidad de al menos 40 km / h; en nuestra prueba, con una persona de unos 70 kg al volante, alcanzamos los 45 km / h.
Durante el uso diario, encontramos conveniente el acelerador con control de crucero : como en muchos scooters eléctricos, mantener el acelerador en la misma posición durante unos segundos mantendrá la velocidad incluso después de soltarlo. El sillín , en cambio, no es muy cómodo , sobre todo si decides recorrer varios kilómetros. El pie de apoyo trasero es práctico, ya que no interfiere con los pedales al mover la bicicleta hacia atrás, pero el mecanismo de cierre es demasiado brusco y hará que el pie de apoyo golpee el disco de freno cada vez que lo levantes (tendrás que doblarlo ligeramente hacia el para evitar este problema).
El motor de 500 vatios marca la diferencia en cuanto a par motor: intervendrá el empuje inmediato , tanto en la asistencia al pedaleo como con el uso del acelerador. Si estás acostumbrado a un modelo de 250 vatios, notarás inmediatamente la diferencia, y la fuerza con la que empuja tan pronto como se activa. Alcanzar los 25 km por hora es cuestión de segundos . También notarás una diferencia cuando vayas cuesta arriba, no solo en términos de velocidad máxima sino también en términos de intervención y ayuda al pedaleo. En resumen, la diferencia se siente y es apreciable.
Calculamos una autonomía de unos 50/60 km con un solo uso del acelerador; por lo tanto, puede contar con este kilometraje como mínimo.
Veredicto
Fiido M1 Pro es la Fat Bike eléctrica más potente que existe . El motor de 500 vatios marca la diferencia: entrega potencia inmediata más rápido que los modelos de 250 vatios, y esto significa asistencia de pedaleo inmediata, así como una mayor aceleración . Si desea desbloquearlo para usarlo en situaciones donde no se aplican las reglas de la carretera, podrá alcanzar más de 40 km / h de velocidad.
| Pros | Contras |
|---|---|
| 🟢 Rápido 🟢 Motor de 500 vatios 🟢 Freno de doble disco 🟢 Plegable |
🔴 Un pequeño asiento incómodo 🔴 Computadora de a bordo esencial |
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